第009版:洪湖新闻

金桥银路风光好水乡奋飞正当时

    □记者 李芹艳

    11月28日上午,洪湖至嘉鱼长江公路大桥顺利通车。这是洪湖市第一座长江大桥,洪湖正式驶入跨江大桥新时代,彻底改变了洪湖和嘉鱼两地人民靠轮渡或绕道过江的历史。

    从洪监高速新滩至洪湖城区段通车,到洪湖至嘉鱼长江公路大桥建成通车,水乡洪湖迎来新的发展之路。伴随着交通建设的铿锵脚步,制约洪湖经济社会发展的最大瓶颈实现最大突破,进不来走不动出不去,在洪湖即将成为历史。

    解放初期,洪湖面临的是基础设施建设落后,一穷二白,百废待兴的局面。经过七十年的建设,如今的洪湖,市、乡、村三级路网不断优化完善,“两路两桥两港”和红色旅游项目快速推动。

    2009年,位于洪湖市新滩镇、全长约6.3公里的汉洪东荆河大桥建成通车。

    2012年,洪监高速开工建设。目前新滩至洪湖段已经通车,洪湖至监利段也通过交工验收,将于今年12月底实现全线通车。

    2016年,洪湖至嘉鱼长江公路大桥开工建设,目前已顺利通车。

    2017年,武汉城市圈环线高速公路--S43孝洪高速洪湖段建成通车。同年,洪湖至赤壁长江公路大桥主桥首桩在乌林镇廖墩村顺利开钻。

    2018年,江北东高速公路顺利开工建设,同年,洪湖市历史上单体投资最大的旅游项目——环洪湖绿道在洪湖岸边正式破土动工。

    2019年,投资2.55亿元的荆州港洪湖新堤综合码头,共4个3000吨级泊位码头,年设计吞吐量195万吨的1#、2#泊位投入试运行。

    从阡陌难行到四通八达,对接开放交通大动脉;从棚户连片到高楼林立,筑牢城市建设新骨架。美丽的洪湖开始向世界绽放,唱遍天下知的不仅仅是一曲“洪湖水,浪打浪……”,红色革命首府瞿家湾、荷花遍野的洪湖、曲径通幽的环洪湖绿道、四季如春的金湾花海、洪湖生态旅游风景区……依托湿地生态、红色旅游、三国文化、地热温泉等旅游资源,着力打造精品点、精品线、精品区,洪湖已摘得中国优秀旅游城市,全域游格局基本形成。洪湖正在以崭新的精神风貌迎接四方宾客,继续谱写新时代“红色洪湖、绿色洪湖、金色洪湖”高质量发展的新篇章。

    七十年一路走来,洪湖交通建设发展实现了历史性跨越,从以船为主,借帆过河,发展到行政村村村通公路,全面融入国家交通大网络,洪湖交通镌刻了奋斗的足迹。

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