□记者王大玲通讯员詹顺华文/图

  1988年，风华正茂的范礼建从武汉水运工程学院港机设计与制造专业毕业，分配到当时的沙市港务局；2003年起担任荆州港务集团公司党委书记、董事长。作为一名为荆州港口事业奋斗了30多年、主政港务集团近20年的老“港口人”，他亲历了荆州港由小到大、由弱到强的风雨历程。他常说自己有深深的“港口情结”。

  择一业，衷一事。范礼建以一股激情、一份责任、一种追求，和敢为人先、锐意进取的精神和勇气，带领港务集团大胆改革创新，从港口设施陈旧老化、造血功能不足、经营机制落后等发展困境中大胆突围，实现港口吞吐量快速增长、港口物流能级提升等一系列的历史性突破，为荆州高质量发展打造出一根强劲“杠杆”。

  借力破题化历史债务迎发展机遇

  时间回拨到2003年。

  范礼建凭借优秀的工作能力、出色的工作业绩和沉稳果敢的工作作风成为集团党委书记、董事长。刚一上任，他就接到了一个“烫手山芋”——由于国家项目建设投资体制变化，“八五”期间交通部重点建设项目之一的盐卡（一期）工程建设投资“拨”改“贷”，荆州港一下子背上了近亿元的巨额债务，若不能妥善处理，即使将当时集团全年的利润搭进去也付不清债务利息。

  港口发展遭遇困境，前途迷茫。

  如何卸下历史债务包袱？集团发展的出路在哪里？范礼建不断思考。

  ——想要成功破题，发展壮大，必须学会全方位借力！经过多方考察、反复研究，在当时市委、市政府的大力支持下，范礼建审时度势，果断决策，大胆引进武汉港战略投资，双方以盐卡（一期）工程为主体共同组建合资公司。这一举措，不仅成功化解了巨额债务，也为荆州港后续发展卸下了沉重的历史包袱。

  港务集团以此为契机，通过借鉴和引进武汉、上海等先进港口的市场开发和企业管理理念、制度体系，有力推动集团内部管理体制机制的创新，为港口经济发展插上腾飞的翅膀。

  锐意进取借政策东风换发展引擎

  大石激水，涛声依旧。2021年6月27日，经过多年精心建设，崛起于荒山中的现代化、智能化港口——荆州港松滋港区车阳河综合码头全面建成投产。

  十年前，随着荆州城市发展不断扩大，位于主城区的柳林港区即将拆迁，港口经济亟待寻找新的增长点。如何让港口焕发新活力？

  ——唯有锐意创新、超前谋划，才能激发源头活水。

  当时，正是松滋临港工业园建设启动初期，范礼建凭借敏锐的洞察力，意识到这是荆州港走出主城区向外拓展的重大战略机遇。经过周密的可行性分析，他拍板决定，与松滋市签订投资建设松滋港区车阳河码头的协议。

  其实，当时的园区处于初创阶段，港区规划用地上更是荒无人烟，反对声不绝于耳。范礼建和班子成员举全港之力，跑项目许可、筹集资金、开展建设，一步一个脚印地干了起来。

  2011年5月，松滋港区车阳河综合码头举行开工仪式。次年，码头建成部分就投入试运行。如今，这座崛起于荒山中的码头正向着1000万吨级大港迈进，集装箱吞吐量连年以“万标箱”为单位递增。作为重要的交通基础设施，松滋港区车阳河码头已成为鄂西南片区进出口贸易的重要通道、松滋市对外招商引资的招牌和名片，被湖北省确定为“以港兴园”示范项目。

  奔跑奋进谱港口高质量发展新篇

  无独有偶，近年来，港务集团每一个重大项目的建设都留下了范礼建执着奋斗的身影。

  范礼建坚持发展就是硬道理，主导推动了盐卡港区二期和三期、松滋车阳河港区、江陵石化港区等一批重大港口项目的建设；积极践行绿色发展理念，顾全大局，主动退出位于主城区的柳林港区；充分发挥荆州港自身优势，大力推动多式联运，开拓大宗散货、集装箱市场，努力提升港口经营效益。

  如今，在荆州483公里的长江岸线上，分布有松滋车阳河港区、李埠港区和盐卡港区3个核心港区，以及荆州旅游港区、江陵港区、监利港区等6个支点港区。依托一港九区，荆州港务集团形成装卸仓储、多式联运、商贸物流等蓬勃发展壮大的业务板块，实现了持续稳健高质量发展。

  2021年，荆州港全年货物吞吐量可望首超1800万吨、集装箱吞吐量近15万标箱，这两项数据是范礼建上任之前一年的12倍、23倍。

  抓经营、谋发展的同时，港务集团还主动履行社会责任，彰显国企担当：积极开展精准扶贫、投身乡村振兴战略，先后投入近50万元帮助对口帮扶村公安县红桥村修建路灯等，投入26万元支持监利市雷河村供电设施改造；持续推动社企校企共建，投入68万元用于建设沙市区朝阳路社区文化墙、沙市实验中学食堂改造等8个项目；疫情防控中，在做好集团自身疫情防控、保障生产的同时，他带领全港200多名党员下沉社区疫情防控一线……

  谋篇布局擎明灯照亮发展新征程

  今年6月，全省港口资源整合工作拉开帷幕，荆州港务集团负责荆州行政区划内港口资源整合和业务重组的具体落实，20多个港口项目的划转移交，工作千头万绪，时间十分紧迫，任务相当繁重。

  使命引领转型航向。范礼建围绕落实省委、省政府决策部署，成立5个工作专班，日以继夜地投入港口资源整合工作中，一遍遍研究整合方案、一趟趟实地调研、一轮轮与县市区相关部门磋商沟通……

  在市委、市政府的大力支持下，仅用不到4个月的时间，就基本实现整合目标。10月27日，荆州港长江环保有限公司揭牌活动成功举行，标志着荆州港口资源整合工作实现由“物理整合”向“化学融合”的转变，顺利进入深度融入的新阶段。

  风雨砥砺，岁月如歌。长江岸线，483公里风景美如画。今日的荆州港，云帆高挂、破浪前行。

  “刚刚结束的市第六次党代会明确提出，荆州要建设‘五区五中心’，这对港务集团是发展机遇，也是责任和使命。”新征程，新起点。范礼建说，将带领港务集团积极融入全省港口发展新格局，把握发展新机遇，依托长江和汉江“两江双通道”、焦柳和浩吉“铁路双动脉”，倾力打造“一港九区”的港口发展新格局，助力荆州奋力开创建设区域性中心城市新局面。