□记者万杨

    车间里机声隆隆，一台台设备前，工人们忙着缝制安全气囊、组装汽车安全带总成……连日来，均胜汽车安全系统（荆州）有限公司生产线满负荷运转。

    4月，受上海等地疫情影响，该公司上游零部件供应不足。近期，随着疫情形势好转、供应链逐渐恢复，企业加足马力抓生产，汽车安全气囊日产量可达5000套，较4月增加近一倍。

    企业生产一线的繁忙景象，是荆州汽车零部件产业发展超强韧劲的有力彰显。

    把时间的坐标拉长，荆州汽车零部件产业发展一路承压前行、“爬坡过坎”——

    进入21世纪，在政策、技术、消费环境的不断变化之中，汽车零部件行业竞争愈发激烈。荆州汽车零部件产业克服汽车产业转型升级加快、原材料价格上涨、疫情冲击等不利因素，在激烈的市场竞争中找到稳定增长的路径，不断发展壮大。

    立足自身、着眼大势，对标湖北“51020”现代产业集群，荆州着力打造“4611”现代产业体系。市第六次党代会提出，培优锻强汽车零部件等优势产业链条，形成“链主”企业、龙头企业、配套企业相协同的产业“雁阵”。

    形成梯队、壮大阵容、汇聚力量，在这个火热的夏季，一批又一批汽车零部件企业发力奋进，建设热潮一浪高过一浪。荆江两岸，一幅风生水起、蹄疾步稳的发展画卷铺展开来。

    产业集群撑起“稳”的基础

    荆州汽车零部件产业发端于上世纪50年代末。彼时，湖北内配、神电、仪器仪表等企业作为二汽配套厂家落户荆州，奠定了荆州汽车零部件产业基础。随着湖北电机、公安汽配、国营949厂等企业相继成立或迁入荆州，荆州汽车零部件产业发展初具雏形。

    上世纪90年代，一批汽车零部件企业民营化改制后活力增强，同时，久隆、法雷奥、均胜、安波福、施坦达、伟速达、凯迩必等一批知名企业先后进驻，将荆州汽车零部件产业推向发展的“快车道”。

    龙头企业像一块块强力磁石，吸引着一系列配套项目来荆安家落户。荆州汽车零部件产业从无到有、从小到大，2021年，全市共有汽车零部件生产及配套企业200余家，其中规上企业98家，初步形成了以荆州经开区（原荆州开发区）为主阵地，公安、石首、洪湖协同发展的汽车零部件产业集群。

    荆州经开区吸引全球汽车减震专家凯迩必、全球汽车安全和进入控制系统集成供应商伟速达、全球汽车线束主要生产商安波福、全球知名汽车密封系统生产商施坦达等一批世界汽车零部件产业“隐形冠军”相继布局，现有恒隆、法雷奥、均胜等龙头企业和规模以上企业43家。2019—2020年，该区接连被授予汽车零部件国家外贸转型升级基地、国家火炬汽车及零部件特色产业基地。

    公安县以行驶系统、制动系统为主体，聚集湖北车桥、恒丰制动、荆江半轴等规模以上企业12家；

    石首市以汽车滚动体系列滚针、轴承等精密基础件为主体，聚集钱潮精密件、浙江方正、乘风汽配等规模以上企业10家；

    洪湖市以车身附件为主体，聚集三立车灯、佰亮电镀、兰岳汽车零部件等规模以上企业8家；

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    荆州汽车零部件产业集群，形成了较为完善的品种结构，现拥有转向器、汽车空调、安全气囊、电机、车灯、车桥、发动机曲轴、凸轮轴、车锁、门把手、减速机、汽车线束及汽车塑料件、密封件等几十种产品，覆盖汽车四大总成的零部件生产，是除武汉、襄阳之外，省内传统汽车零部件生产品种最为完善的地区之一。      （下转第2版）