□杨俊 欧阳冬 王万军

    交通先行下的公安，三横五纵的国省干线与四通八达的县乡道路，共同织密公安县的交通网络，为全县建设生态区、冲刺二十强、打造产业城目标，提供有力的交通支撑。

    布局新干线，打通过境交通主动脉

    公安县境内的207国道，是一条由北向南的交通主动脉。随着斗湖堤城区的扩容和经贸往来日益繁荣，12米宽、双向两车道的老207国道，已经不能适应全县当前经济社会发展的需要。为此，县交通运输局启动实施了207国道埠河至南平段改建工程。工程项目全长51.11公里，按照双向四车道一级公路标准建设，设计时速80公里每小时。项目于2018年11月开工，预计2023年7月完工。

    国道是国家公路网的主要架构。207国道和351国道，在公安县境内形成了十字交叉，优化了全县公路路网结构，对全县经济社会发展，以及境内外人员往来，提供了强有力的交通支撑。

    351国道起于浙江省台州市头门港，止于四川省小金县，351国道在公安县境内长33.6公里。其中，沙公高速杨家厂互通至黄金口段全长14.2公里，于今年6月完工通车，按双向4车道标准建设，黄金口至松滋城区段已于2018年建成通车。351国道建成通车后，公安县新增了一条东西向的高等级出行通道，成为连通公安县与松滋市的快速通道，带动公安县、松滋市的经济发展。同时，351国道与221（公石线）省道、431（曾黄线）省道、207国道均有平面交叉，可与普通路网快速连接，并通过区域内相关公路及设置的互通式立交与区域内已建成的二广高速公路、江南高速公路、沙公高速公路形成有效衔接，进而进入全国高速公路网，形成多元化的公路网络。

    规划新通道，畅通区域内部大循环

    省道是省内各地市州县联系的纽带和桥梁，公安县从东往西，分布着221（公石线）、431（曾黄线）、226（港黄线）等六条省道，呈现着两横四纵的省道布局，与两条国道一起，共同构成了全县交通主动脉。

    由于公安县河网密布、东西连通不畅，未来，全县将增加南部、中部、和西部通道。重点规划了“两横一纵”三条二级公路，总里程将近120公里、特大桥6座，总投资约30亿元。届时，全县将形成五横六纵的国省干线布局。公安县南部东西向通道建设，将利用207国道和孟章线，在县域南部形成一条横向通道，将松滋市洈水镇、街河市镇、纸厂河镇，以及公安县狮子口镇、章庄铺镇、南平镇、孟家溪镇、章田寺乡、闸口镇、藕池镇、麻豪口镇等2市县、11个乡镇串联，新建特大桥2座，投资约8亿元。

    国道十字相连，省道纵横交错。公安县在完善国省干线的同时，也在织密县乡道路基础网。在孟家溪镇至章田寺乡公路施工现场，附属工程排水管网建设正在抓紧施工。全长11.23公里的孟章线，预计今年年底前将正式建成通车。

    截至目前，全县公路通车里程达3885.8公里。其中，国省干线256公里，县乡道路1514公里，一级公路占比25%。四通八达的交通网络连通地域，牵手城乡，打通了经济“大动脉”，畅通了供需“内循环”，有力支撑全县经济社会高质量发展。