□记者 孙晓旭 见习记者 艾周梦

    “印象中的荆州是一座具有荆风楚韵的古城，多次来荆州后，见证了荆州日新月异的变化。”谈起对荆州的印象，浩吉铁路公司运输管理部主任杨占军感慨良多：“特别是荆州道路交通和产业基地的巨变——昔日通往江陵的乡村公路变得宽阔平坦；产业基地由‘一纸蓝图’变为‘现实图景’。”

    浩吉铁路北起内蒙古鄂尔多斯境内浩勒报吉南站，途经内蒙古、陕西、山西、河南、湖北、湖南、江西7省（区），南至京九铁路吉安站，全长1813.5公里，设计为Ⅰ级铁路，规划输送能力2亿吨/年以上，是连接南北、辐射西东，沟通长江经济带与丝绸之路经济带的重要路网干线。杨占军介绍说：“在浩吉铁路荆州段128公里内，设荆州东、江陵、公安、石首、藕池等5站。其中，前面4个车站都设有货场，今年可陆续开通。荆州东货场可办理散堆装、笨重件、集装箱业务，对接盐卡港；其他站都可办理集装箱业务。”浩吉铁路为荆州的发展带来了重要机遇，注入了强劲动力。

    一端是上游充裕且适合化工的煤源，另一端是荆州煤储基地、华港能源公司、华电江陵电厂、华鲁恒升公司，浩吉铁路就成为了其间的“纽带”。杨占军建议，荆州要重点发展现代煤化工，充分发挥浩吉铁路和长江黄金水道十字交叉铁水联运功能以及大量煤水资源优势。此外，还要充分利用浩吉铁路初期仅办理货运业务优势，大力发展化工品和危货物流，助推荆州现代煤化工产业高质量发展。