□通讯员 杨俊 赵罗炎

    “做个好工人，必须学好本领，将自己所学回报车桥、回馈社会，使人生更有价值。”当选省劳动模范后，湖北车桥有限公司桥体车间机加工班班长孙昌权对自己的职业有了更深的认识。

    2003年，时年26岁的孙昌权，成为湖北车桥有限公司的一名员工。湖北车桥是一家以生产商用车前后桥零部件为主的专业公司。汽车后桥壳的生产，有十几道工序，涉及车、镗、钻、铣等工种。车工出身的孙昌权，正好碰到公司倡导员工一人多岗，只会一项技术的他，便主动开始向其它工种的老师傅请教学习。

    利用下班和周末休息时间，孙昌权潜心学习新技术，适应新岗位。经过努力，他先后掌握了车、镗、铣等工种技术，成为岗位上的多面手。孙昌权的铣键槽任务，是机加工最后一道工序，也是加工线上最后一道质量把关工序。轴管滑丝、螺纹烧死的质量问题是公司零公里故障专项整改项目之一。孙昌权凭着多年的车工经验，与车丝工序操作工多次讨论解决方案，最终解决了这个问题。在他的建议下，桥体车间零公里故障率比以前下降了60%。“以前我们生产的桥壳，轴管螺纹容易磕碰，导致螺母烧死，经过长时间思考和研究，我们决定采用护丝套来防止轴管的磕碰，后来此方法得到车间领导的一致认可和沿用。”孙昌权介绍。

    2011年，因工作出色，孙昌权被选任为湖北车桥有限公司桥体车间机加工班班长。当时公司正倡导节能降耗，降低制造成本。孙昌权在工作中胆大心细，发现桥壳加工过程中刀刃具消耗最大的是粗镗和精镗刀片。此后，孙昌权主动对机加刀片的领用进行监督控制，为管好刀具数量，他对每一名操作工领用进行登记，并通过自己多年的摸索和经验分析原因，在实际操作中寻找对策，“我进厂学习的是车工，凭借着二十多年的实践经验，熟知镗加工的切削原理，对镗刀的切削刃进行了优化改进。”

    通过一系列管控措施，孙昌权所在的机加班组在工作效能不断提升的同时，刀片消耗量下降了20%，节约了成本，增加了效益。作为公司的业务骨干，孙昌权将自己多年的工作经验毫无保留地传授给厂内青年学徒工。为鼓励他们迅速掌握操作技能，孙昌权自掏腰包对学徒们进行奖励，用真诚和温暖带领学徒们快速融进车桥团队。

    2023年，孙昌权当选湖北省劳动模范。在他心中，“爱岗敬业、争创一流、艰苦奋斗、勇于创新、淡泊名利、甘于奉献”的劳模精神将会永远激励着他前行，“我要继续钻研技术，不断提升自己的技能水平，希望在工作岗位上创造更多价值。”