本报讯（记者吴文鹏）“向右1公分，落梁……”近日，武松高速仙桃至洪湖段，施工人员正在加班加点紧张工作，随着梁板吊装现场司吊的精确指挥，一块长30米、重约100吨的预制小箱梁在大功率架桥机的牵引作用下，稳稳安装在预定位置。武松高速仙桃至洪湖段第一块预制小箱梁架设成功，标志着该项目建设取得突破性进展，为实现2024年底通车目标奠定了基础。

    武松高速是湖北省“十四五”期间“九纵五横三环”中重要的联络通道，是打通洪湖市联通武汉、宜昌、恩施、重庆新通道的重要路段，将优化湖北高速公路网和长江经济带骨干路网结构，对促进洪湖市全面融入武汉都市圈和长江经济带具有重要意义。

    “第一片箱梁正式架设成功，对整个全线基础建设具体重大意义，我们将率先进入桥梁的上构基础建设。”湖北交投建设集团三标项目部副经理陈浩说。

    此次洪湖境内建设的武松高速仙桃至洪湖段，为武松高速XHTJ-3标项目。该项目段起于仙桃市杨林尾镇戴桥村，终点位于万全镇红桥村，与监利至江陵高速公路东延段相接，路线总里程11.642公里，设计为双向四车道，设计速度120公里/小时。全线设大桥7座，桥梁占路线总长度70.76%，设互通式立体交叉2处、分离式立交1处、连接线1条。