本报讯（通讯员覃宇芳）近年来，江陵县将寄递物流服务体系建设作为实施“强县工程”的重要内容，探索出“电商+快递+N”的农村电商快递融合发展新模式，实现村级网点全覆盖。

  多方融合，节本畅链建体系。按照“政府引导、市场主导、抱团发展”思路，整合电商、快递各方优势资源，建成电子商务公共服务中心1个、县级仓储物流配送中心1个、乡镇电商物流服务站10个、村级电商物流服务点96个，实现“县、乡、村”三级寄递物流网络全覆盖，节约建设运营成本，实现效益最大化。

  推进“电快融合”，共享平台资源。采取“电子商务+快递物流+商户网店”模式，打造电商快递“一站式”综合服务平台，实现平台共用、信息共享、订单直达。

  推进“快快融合”，共享物流资源。集中县内联盟快递企业，在郢都电商产业园建设物流仓储中心，配备装卸搬运、连续输送、检测计量、分货拣货、存储包装和信息处理等设施设备。同时，建立统一场所、统一平台、统一管理、统一车辆、统一支付、统一配送的“六统一”管理制度，搭建物联网承担联盟企业集中分拣和统一配送工作，形成收件“分散进、统一送”和发件“统一收、分散发”的配送体系。

  推进“邮快融合”，共享网点资源。严格落实取件不超过两公里的硬性要求，集中整合全县村级网点。明确郢都供应链公司和邮政双方的揽收派件、责任划分、日常管理等事项，实现末端网点邮快一体，避免网点重复建设、群众多头跑。

  促进“服务融合”，共享产品资源。布局村级电商物流综合服务点，整合县域内邮政、快递、农资、供销、日用快消品零售、金融保险代理等产品服务于末端网点，实现“一点多能、一网多用”，切实保障末端网点稳定运行。

  多措增效，定制服务通堵点。聚焦优化末端寄递通道，结合市场主体和群众需要，打造定制服务，切实打通乡村消费“最后一公里”和农产品出村进城“最初一公里”。

  定制线路提高配送效率。引导县乡寄递物流企业按行政村对快件进行分拣，充分利用农村邮路汽车化、农村客运班车代运、供销、商贸流通等平台，合理规划运输网络。整合配送车辆资源，定制9条城乡配送专线，每天定时、定班、定点发车，保障快递收发高效运转。在乡镇辖区内建立配送微循环，实现当日16时前快递送达村级服务站点。

  定制服务助力产品上行。加快农产品冷链物流发展，针对农产品季节性强、保鲜期短等特点，通过电商供应链平台，加强快递企业与全县重点农业产业化龙头企业及家庭农场、农民合作社等新型农业经营主体对接，采取驻村设点、集中收寄、专线直配等方式，提供定制化寄递服务，提高农产品寄递效率。今年，仅三湖黄桃通过寄递渠道就发往全国70余万件。此外，大力推动“互联网+”农产品出村进城，依托县融媒体中心和“832”“荆裕优选”等电商平台，培育打造适合线上销售的农产品品牌，助力农民增收。

  定制规范加强运营管理。突出标准化、规范化在农村寄递物流体系建设中的基础性、引领性作用，制定《农村电商（物流）综合服务站建设与运营规范》，明确资费标准、网点设置、操作规范、硬件配备等，促进末端网点标准化运行。加强事中事后监管，严禁在派件时向群众收取任何费用，加大违规行为查处力度，强化寄递物流企业依规经营意识，推动农村寄递物流持续健康运行。目前，该《规范》已在荆州市全域推广。