□　陈厚权

  人人都说我的洪湖老家是天堂，那么市区的新堤，就当之无愧的可称谓是仙域琼岛。因为她西倚的洪湖水泊堪比瑶池，一碧穿城而过的内河，就如深邃神奇的银河，河面上横跨的新堤一桥，就是这幅神笔天成的胜境画卷中，一颗最璀璨夺目的时空明星，闪烁着古往今来的人文光耀。她是历史现实双手相握的载体，留下了古镇日新月异的时光脚步，是洪湖人集体记忆和浓浓乡愁。

  新堤一桥的风姿，在家乡人心目中浓妆淡抹总相宜，不少人情有独钟她的晚韵，称之为河与桥黛夜霓波，动静宜彰中的醉美契合，是水乡浓装重彩的仙境写照。

  夜色阑珊，伫立岸头，目睹洪湖龙街身边那条从古老岁月中姗姗而来的内河河面，在岸畔光怪陆离的彩灯蛊惑下，似乎穿上了霓裳羽衣，水面金澜跌宕，波光粼粼，幻影沉碧中的每一波涟漪，似乎都在眨着深邃的眼睛。此时，游人与过客的心骥，顿时被乡河的玉带长绮牵引着，产生一种探索它前世今生过往风情的萌动。

  今天，展现在人们面前的新堤一桥，是龙街风情区中不可或缺的重要组成部分，是城区跨越一河两岸的首要交通纽带。她历经三次改建，作为新老更迭，刷新桥梁结构与身型的产物，依然是洪湖桥文化的历史代表。

  但是，眼前这座六车道小坡度，钢混五孔隐礅桥，只有三四年桥龄。她的前身，那座造型精美绝伦的双曲拱桥，因桥面略窄不能适应日益增长的人车流量，而功德圆满，消失在了城市更新的历史潮流中。

  和已退出历史舞台的老桥相比，相信几代新提人和我一样，沉淀在历史血脉中的怀旧记忆，是那挥之不去的旧时老一桥。

  怀念中的那座雄踞新堤内河两岸四十余年的新堤老一桥，是洪湖市境内建设最早的现代桥梁，其营造工程前后历经二年多的时间。

  早在1969年初，作为建桥的前期工程，水工部门就开始组织拆迁民房，填堰筑路，夯实东西两岸桥体撑坡的工作。

  当值少年的我，和千万老新堤人一样，昼顶烈日，晚挑壶灯，唱着红歌担起泥土，轮流参加了修桥的义务劳动，有幸成为了修建新堤一桥的参与和见证者。

  这座由国家水利部设计并施工的钢筋混凝土双曲拱桥，单孔净跨60米，桥体全长99米。桥面车行道7米，两侧行人道各宽1.5米，顶高29.66米，桥梁护栏高1.2米。

  由于交通需求逐渐提升，一桥曾经过增容改造，在桥侧两边建斜撑结构的人行过道，将原人行道归并车道，便桥面拓宽，减小了车流压力。

  一桥外观传统经典结构，造型古朴曲美，秀丽雅致，60米长的单孔主体圆弧骨架，采用分段钢筋连片预制，后期吊装焊接工艺，其模具的两因相接几何数据计算，由洪湖一中的数学老师笔算完成。由于数据精准，保证了实际悬空吊装焊接顺利接轨，这一花絮被传为美谈。

  新堤一桥于1971年建成通车，人们可见桥梁巨栱的两头，横向背负起几组高低有致的曲形小拱，像券门又像窗口，这就是被业内称为双曲拱桥的范本结构。

  这些小拱结构不容小觑，它们的孔顶与大圆拱顶，一起以点带面，合力支撑起了略略隆起的桥面。它们既是辅助承重的匠心之造，又是美化整个桥梁的点睛之笔。

  更加重要的是当内河涨高，水面接近桥端基脚时，亦可帮助中流疏通流水，减小水流与波浪对桥体的冲击。这种奇思妙想，传承了千百年劳动智惠，集交通与美化大成，堪称是仿古典范，精美实用的绝伦巧作。

  新堤双曲拱桥的横空出世，给古老的新堤注入了现代元素，如美女换上了时髦丽装，使水乡注入了灵魂活力，也刷新了这条古称长夏河的内河（又名新堤河，老闸河，里河等等），从明代成化年因突发洪流而自然形成后一直没有桥梁的历史。

  一桥成为了历史的新地标，新堤内河也挣脱了数百年来仅显水之柔情的缺憾，拥有了一桥横跨东西，铮铮铁骨似的交通钢梁，才让新堤古镇与新堤内河一同联袂，南枕长江黄金水道，北牵内荆、东荆河槽船风帆，西映洪湖碧水蓝天，水衔洞庭远牵潇湘，东通汉地西接荆蜀，将南望湘乡，北通沔州，将水桥镇的地理优势发挥得淋漓尽致，真正把水陆通衢功能联贯到东西南北。

  从此新堤一桥也成为了闹市中心，是洪湖新堤一道水乡风情的风景线。

  那时候，这座双曲拱桥，是新堤的吉祥地物，如亮丽长虹，美丽动人点缀古镇景，似巨龙横空气势恢宏，庇佑两岸芲生。它好比赵州桥临幸，纵观万家灯火。她以飞架东西之长袖，舞新堤春夏秋冬之风姿，在云雾雪雨，朝晖夕阳里，演绎出人间正道风情万种的红尘故事。

  记忆犹新，三四十年前的一桥，是绘画摄影者捕捉生活瞬间的美好背景，更是老镇人勤奋的卡点。

  当旭日东升，一桥桥上的人行道上，人影如潮，各奔东西，一派红尘滚滚的繁忙。人们不约而同去工厂，去单位，去学校，赶早练，赶早集，途经一桥，是每天的必由之路。古镇成千上万的追梦族，把一桥作为中继站，把耕耘与收获的心声唱响，一行放歌中，延展了多少人平凡岁月中的激情和向往。

  到了下午五六点钟，夕阳西下，上班族鸾凤归巢，桥面两侧一时间又是单车如流，叮叮当当车铃骤响，一桥见证了几代市民每天的滿载而归，目送着人们回到那盏为他们点亮的家灯身旁。

  一桥地段除了是最繁忙的新堤交通枢纽外，她所在的水陆区域，更是一幅生气勃勃，赏心悦目的风景怡情地，曾给过乡亲与游客很多美好印象。

  当君伫立桥头，你的身与心就会自然而然的融汇进了这个自然天成的画卷之中。

  晴日仰望天际，阳光明媚，万里蔚蓝，流云缓度。走近桥头，岸柳丝丝，悬垂翠滴，微风轻拂，如珠帘晃悠，其影扫阶，好一派诗情画意的江南风光。

  转睛注视河流水面如碧，清澈渏渏，双曲拱桥倒影入屏形成镜像，桥上动影如投水中，大有车马水中驰，人在画中游的意境。

  此时如有雅兴，趁空气清新顺桥侧坡坎而下，贴着水面一嗅，似乎可以闻到河水几缕芬芳，疑是涟漪中微微荡漾着由洪湖渗透来的碧荷莲香。

  除了风和日丽中的一桥印象，也少不了特殊天气的记忆，如在雾天观一桥，也另有一番风情。那时桥河岸楼景色浅墨淡描，时隐时现，一片云蒸雾罩，桥上行客脚步踏歌，晃晃悠悠，来往者声先夺人。

  这时静桥行车如披纱入帐，朦朦胧胧，一切景物均于仙气缭绕之中。远睹桥梁略见飞拱半隐，宛如神龙见首不见尾。若近辨桥下过舟，大船小舸蹒蹣跚跚，减速缓行，一应舵头水手如履薄冰，慢桨密篙，如临特殊考场，俨然又一派浅画素涂，动静相宜的立体水墨丹青。

  难以忘怀，高高拱起的脊梁上铺展着优美的弧形桥面，才是它发挥交通功能的重点所在。

  四十余年来，桥面上车辆东去西来，轮履滚滚，载来了北上广的电视、手表和自行车，运走了洪湖野鸭、菱藕，洪湖刺绣、贝雕和毛扇等产品，带来了生活美好，连接着水乡的向往，丰富洪湖人的物资生活，作为城乡纽带，新堤一桥功不可没。

  乡亲都记得，那个时候洪湖西四区的粮食土特产品，多会利用洪湖水城和东荆内荆河的水道，船运抵一桥南边两岸，进行储存加工。而新堤生产的轻纺，农机，汉绣以及深加工后的产品，也会利用船舶转口西乡。

  当时的帆船桅杆，大多超过了一桥桥孔高度，东来西去的帆船临桥前放下桅杆通过桥拱时的场面，真是众水手齐心协力收帆放桅，动作紧湊协调，几声号子，扰得沙鸥展翅，更有当家舵头圆睁双目，稳舵方向如临大敌，几名水手摇橹驾桨，撑船点竿，激起水花飞溅，惊得游鱼乱窜，全然一幅现实版的清明上河图。

  后来由于机帆船加入内河运输，螺旋桨机械动力取代风帆驱动，这种紧张壮观的场景，逐渐成为了历史记忆。

  随着时光流逝，一桥的往昔故事早已翻篇，包括它双曲拱桥的身影，也与今时人渐行渐远，但它独领风骚近半个世纪，把相伴人家烟火的岁月风采，却深深地锈刻在了老新堤人的心中。

  是啊，走遍大江南北黄河两岸，长城内外，我见过数不清的古老与时髦的石桥，砖桥，木桥和钢架桥，也见识过紫禁城，帝王园林的金水桥和玉带桥，但是我心中最亲切，最爱的还是故乡的双曲拱桥。