本报讯（记者佘海艳　通讯员杜天）为缓解拥堵，解决城市交通中的“疑难杂症”，去年11月以来，市公安局交通管理局启动智慧交管项目，开发了大数据拥堵研判平台和智能信控平台，从“寻堵、诊堵、缓堵”三个环节提高交通运行效率。截至今年4月底，平峰期荆州城区主干道平均行驶速度提升9.62%。主要拥堵路段行驶速度平均提升14.65%，拥堵指数平均降低11.03%。

  通过交通流组织改造和优化信控配时双管齐下进行治堵。2023年度，市交管局共改造交叉路口22处，其中北京路与塔桥路、东门路口被评为省级精细化治理精品案例。今年相继实施了东门与周边路口信控协调，设置了首个与信控相关联的可变车道，优化改造了黄金堂与荆州南路、塔桥路与复兴大道、人民路与荆州北路、太湖港桥与荆州大道等路口。

  与此同时，该局对中心城区594处信号机进行治理，规范接入平台，实现100%联网联控，按照“一降一廊一循环”模式，全域优化信控策略。其中，荆沙大道、荆州大道（复兴大道-月堤路）关联27个路口实现联动控制，覆盖里程13.5公里，优化后，平均停车次数从10-12次降低至1-2次，速度从30公里/小时提升至55公里/小时，目前是湖北省最长绿波带。荆沙大道（三湾路至塔桥路9个路口）为示范路，设置了绿波速度提示屏，提示驾驶员按照绿波车速行驶，起到了很好的宣传引导效果。

  记者了解到，截至目前，中心城区已配置50条绿波走廊，总里程达到121.17公里，涵盖273个路口，绿波路段平均通行时间减少40%，道路通行效率大幅提高。