□　记者　黄思明　通讯员　肖悦祺

  夏日午后，荆州沙市机场停机坪宛如火炉，3架航班依次抵达，机翼旁“蒸腾”着暑气，反射在机身、地面的阳光晃得人睁不开眼。此时，实测地面温度已达52摄氏度，地面服务部任州驾驶着拖车，来到飞机腹舱前，和同事们一起将行李从腹舱运往行李转盘。

  进入暑运以来，学生客流和探亲、旅游客流叠加，荆州沙市机场航班量、客流量持续走高。今年7月航班起降870架次，旅客吞吐量达9.5万人次，分别比去年同期增长7.81%和10.48%。

  任州和2名同事一起“猫”着腰，挤在1米多高的狭小空间内，右手提起行李箱拉手，左手托起行李箱底部，将行李一件件“抱”出来，再整齐码放在拖车上。“这是我今天保障的第9趟航班。”任州说，乘客行李要轻拿轻放，必须格外小心。密不通风的腹舱内犹如蒸笼，汗水从他的脸颊和后背流下。这样“内蒸外烤”的环境中，任州和同事们每天坚守14小时，装卸动作要重复上千次，工作服干湿交替，结出了盐霜。

  下午4时，是航班间隙期。此时，场务管理员张晞尧开着巡场车辆出发了。暑运期间，航班量增多，留给场务管理员作业的空档期缩短，他们往往需要等上两三个小时，才能抓住宝贵的间隙，驱鸟、检查跑道、助航灯光等。在毫无遮蔽的飞行区，张晞尧刹停车辆，下车，徒步检查跑道和滑行道上是否有外来异物或破损。随后，他又走到电子驱鸟器附近，蹲下来查看，不一会儿，汗珠顺着额头滑了下来，但他丝毫没有察觉，继续查看设备是否正常。“这样的巡检，车行、步行反复切换，车内室外温差30度，行程累计1万千米。”张晞尧的脸颊上被高温炙烤留下的红色印记格外显眼，他笑着说，跑道、环场路每天至少巡检4次，每天都要洗“免费高温桑拿”。

  “我是朋友圈步行第一名。”消防战斗员毛星皓说，“工作日步行巡检，每天都是3万步，用脚丈量着1.38万平方米的停机坪。”他承担着机坪监护工作，要注意停机坪监护区域周边情况，确保人员和车辆按规通行，避免无关人员和物品的靠近，确保航空器安全。刚刚巡检完毕的他，走进休息室，一口气喝下了1升水。“这是家常便饭。”他又向记者展示鞋子：“每天都必须穿这样的厚底鞋，否则，机坪上根本站不住。”

  烈日高悬，热浪袭人，航班往来，一批批旅客出发、抵达，荆州沙市机场200多名员工坚守一线，守护每一架飞机安全起降。