本报讯（记者陈雪玲　胡威虎　通讯员李思涵　李莉莉）8月28日，由中国石化机械四机公司研制的我国首艘大型压裂船（海洋石油696）压裂设备交由中国海洋石油有限公司完成验收。

  此次验收的压裂设备包括5000马力电驱压裂橇、130桶电驱混砂橇、电驱混配橇、高压软管滚筒、高压管汇系统以及连续输供砂和集成控制中心等关键配套设备，总计超100台套，均由中国石化机械四机公司自主研制，其最大输出水功率达25000hp（18630kW），泵注功率全球第一；支撑剂存储超600m3（1260t），支撑剂存储能力全球第二。

  随着海上油气开发不断深入，以压裂、酸化为主要手段的增产技术已成为开发低渗油气田、提高单井产量、获得工业化油气流的主要技术，因此，将压裂作业装备集成到一艘海洋工程专用船舶上，已成为海上油气增产的重要装备。长期以来，海上油田压裂船技术被世界少数几个国家垄断，并对我国进行严格封锁。

  中国石化机械四机公司参与建造的我国首艘大型压裂船，将填补我国海上油田压裂技术和工程领域的空白。该项目聚焦解决大型海上压裂装备能力不足、作业成本高等难题，对实现“百方砂、千方液”的海上高效规模化压裂作业、推进海洋压裂装备国产化进程、支撑海洋油气增储上产具有重要意义。

  “目前，国内海上施工以平台或拖轮压裂作业为主，按25000水马力配套，2000型压裂装置需要12台，此次研发的5000型压裂装置只需要5台。”中国石化机械四机公司固压产品研究所所长肖勇介绍。

  作为国内压裂装备制造核心技术引领者，该公司聚焦绿色、自动化、数字化、智能化，突破行业、地域限制，深度调研国内外海上压裂作业现状，充分考虑与陆地压裂装备的差异性，携手国内知名海工产品制造商、研究所、高等院校，将压裂作业系统功能和船舶功能重新分解、重组和融合，采用全电动设计理念，攻关形成集成式压裂多层结构布局及双冗余备份流程，具备全流程自动化控制、数字化显示、智能预警及在线分析等功能，可满足我国全海域大规模压裂作业、海上多井次批量化压裂作业以及气井、超深层压裂作业等新需求。

  该大型压裂船计划2025年交船，将用于我国海上低渗油气田群的开发。“压裂船压裂设备完成验收后，将于近期发往芜湖造船厂。石化机械将全方位做好售后服务和操作培训，特别是做好上船后的服务保障工作，确保压裂设备高效平稳运转。”肖勇说。