本报讯（记者徐欢欢）9月4日7时25分，55510次检测列车从荆州站开出，驶向沙洋西站，对轨道、接触网、通信和信号等系统进行综合测试。标志着荆荆高速铁路启动联调联试，进入工程验收关键阶段，为全线早日开通奠定坚实基础。

  联调联试是通车前非常关键的一个技术环节。中国铁路武汉局集团有限公司会同中国铁道科学研究院集团有限公司、湖北荆荆铁路有限责任公司、长江沿岸铁路集团股份有限公司和全线参建施工单位，精心组织、明确责任、落实分工，将每天对荆荆高速铁路“四电”系统包括接触网、电力变电、通信信号等进行针对性调试，确保整体系统达到设计标准，满足以设计速度开通运营的要求。

  据了解，荆荆高速铁路是我国“八纵八横”高速铁路网中呼（和浩特）南（宁）高速铁路的重要组成部分。线路全长约77.48公里，设计时速为350公里，北起荆门市连接沿江高铁、襄荆高铁，南至荆州市连接汉宜铁路沟通武汉、宜昌等，对推动长江经济带发展，进一步完善鄂中区域综合交通体系，助力江汉平原腹地沿线经济腾飞，促进区域经济高质量发展具有重大意义。荆荆高速铁路建成通车后，荆门至荆州铁路旅行时间将压缩至20分钟左右，湖北省将迈入“市市通高铁”的新阶段。