本报讯（记者张明金　柯以鹏　通讯员刘红霞　高雯琦）12月11日下午3时，由中国能建葛洲坝三公司承建的武松高速江松段松东河大桥成功合龙。

  作为武松高速项目重点控制性工程，松东河大桥全长270米，共布设4根主墩，最大跨度130米，采用悬臂浇筑法工艺。中国能建葛洲坝三公司项目部对桥梁进行温度和线形的监测，最大限度控制误差，确保实现“毫米级”高精度合龙。

  中国能建葛洲坝三公司武松高速江松段5标项目部总工程师赵卓介绍，松东河大桥合龙，为后续杨家湾大桥、龙兴垱2号大桥、龙兴垱1号大桥预制梁的运输和架设提供了有力保障，标志着项目建设迈入新的发展阶段。截至目前，武松高速5标段项目桥梁下构施工、软基处理全部完成。

  武松高速公路是湖北省“九纵五横三环”中重要的联络通道，5标项目段全长19.19千米，起于公安县毛家港镇青羊岗村，止于松滋市南海镇史家冲村接S88岳宜高速公路。项目建成后，将有效连接武汉、荆州、岳阳、宜昌等长江经济带重要节点城市，对打造沿江高速公路通道、推进长江经济带高质量发展具有重要意义。