本报讯（记者陈雪玲　胡威虎　通讯员张峰）12月16日，从宁波舟山港驶来的“江海直达11”轮抵达荆州港李埠港区，这标志着舟山至荆州粮食江海直达航线正式开通，荆州实现了进出万吨级海船的历史性突破。

  “江海直达11”轮是江海直达“运力池”新增船型，设计载重1.1万吨，总长119.8米、型宽20.1米、设计吃水6.6米，以“节能、环保、经济、高效”为特征，符合内河和海上航行性能要求。

  根据有关规定，江船不能驶入海域和海港。荆州通过江海联运运输的货物，在进入海港和海域前，必须中转换船。与传统江海联运模式相比，江海直达可大幅缩短物流运输时间，降低物流成本。通过传统的江海联运模式，从舟山港到李埠港最少需要花费15天，通过江海直达船运输仅需7天，每吨可节约成本20元。

  荆州素有中国淡水鱼都之称，是华中地区重要的粮饲生产销售地，对粕类产品需求量旺盛。近年来荆州港内外贸粕类进口量持续增大，港口依托专业库引入贸易商，打造粕类农产品贸易港。荆州港江海直达航线的开通，将舟山粮油产业与荆州粮饲产业紧密连接，大幅降低江海联运成本，增强了两地产业链供应链竞争力和安全性，为荆州、舟山两地产业联动发展奠定了良好基础。下一步，荆州与舟山市将继续在江海联运发展、航线开发、集装箱运营、航运服务业发展、大宗商品供应链体系建设等方面深化合作，共同打造业务耦合、资本联合、信息融合的江海组合强港。