近日，市交通运输局党组成员、总工程师肖飞做客《行风热线》直播间，围绕我市的国省道基本情况、市交通运输局在道路出行安全保障方面的具体工作等内容，与市民朋友在线交流。

  5条国道29条省道确保群众出行畅通

  国省干线公路作为连接城市与乡村、沟通区域与全国的重要交通基础设施，其建设和服务能力的高低至关重要，直接关系到区域经济发展、市民出行的便利性和安全性。

  肖飞介绍，目前我市主要有5条国道，除了大家熟知的207国道、318国道，在十二五期间，又新增了351国道、240国道、234国道。目前全市国道全部为二级以上公路。

  我市省道有29条，总里程1352公里。省道一级公路有277公里，二级公路有1013公里，省道二级及以上公路比重95%，基本上每个乡镇都至少有1条省道通达。总体来说，途径县城及重要城镇的国省道基本通达双向四车道一级公路，城镇与城镇之间的过境国省道一般通达双向两车道二级公路。

  多措并举推进国省道安全升级

  国省干线公路的安全保障一直是重中之重。近年来，市交通运输局围绕国省道安全提升要求，在道路出行安全保障方面重点推进以下几方面工作：

  开展穿城镇路段整治。针对占道经营、开口过多等隐患，联合公安部门推动“路宅分离”，归并中央分隔带开口，增设人行道、照明和交通引导标识。

  开展平面交叉路口精细治理。对近3年发生重大事故的平交路口，采取“清障、分权、控速”三管齐下。清理通视三角区障碍物，完善渠化设施和信号灯，增设减速带和示警桩。

  做好重点路段防护升级。对急弯陡坡、临水临崖等路段，实施“一路一策”。一级公路增设中央分隔带护栏535.5公里，优化护栏端头安全处理，并在连续长陡下坡路段设置货车避险提示系统。近3年因坠崖事故增设路侧护栏的路段，事故死亡率下降60%。

  强化科技赋能安全管控。在流量大、线形好的路段推广区间测速，安装测速设备42套；对货车占比高的路段实行“靠右行”管理，每5公里增设提示标志，并依托“一路多方”机制严查超速。目前全市普通国省道交通事故率较去年同期下降18%。

  预计今年美丽公路总里程突破200公里

  在交通强国战略和公众出行需求升级的背景下，市交通运输局在提升国省干线服务水平上将以“用户需求”为核心，以“问题导向”为抓手，肖飞介绍，市交通运输局将从设施完善、管养水平、服务升级等方面综合施策。

  完善基础设施，持续提升国省道干线公路等级。力争5年内国道及重要省道绕城镇通行并达到一级公路标准，实现荆州中心城区与各县市0.5-1.5小时通达，相邻县市0.5-1小时通达。

  提升管养水平，建立“24小时路面病害响应机制”。小坑槽当天修复，继续加大危桥改造力度，对已检测的国省道四五类危桥进行动态清零。针对318国道、207国道等重载交通路段，实施桥梁加固工程，提升承载标准。

  优化服务供给，满足多元需求。增加服务区密度，今年计划新增3个服务区，实现干线公路服务区平均间距不超过50公里。

  打造美丽国省道，让公路成为风景线。“美丽”不仅是路容路貌的提升，更是生态、文化与功能的融合，具体任务包括生态修复，实施边坡绿化、透水路面改造。今年4月，石首市S436、G234、S221联线50公里示范段已建成，实现“路在景中延、车在画中行”。下一步，松滋市将打造50公里“山水画廊”，公安县建设70公里“江汉平原风情线”，预计2025年美丽公路总里程突破200公里。

  编辑观点：

  国省干线的养护和管理对于保障群众出行安全至关重要。推进国省道安全升级，全面筑牢公路安全防线，铺就了群众出行“平安路”。

  从安全细节看，交通部门紧盯民生痛点，整治占道经营还路于民，平交路口增设减速带，信号灯守护“脚下安全”，科技赋能让事故率不断下降，每一项举措都与百姓的出行安全密切相关。

  未来，可以进一步平衡效率与安全、建设与管养，让公路网络真正成为驱动城乡融合、赋能美好生活的“黄金通道”。