（上接第1版）

  今年6月的一天，开班前，倪涛照例检查车辆。在与驾驶员江师傅交流时，发现她面色苍白，不时咳嗽，经测量体温后，确定其正在发烧。倪涛立即让她回家休息，并协调其他驾驶员换班。

  线路长是安全排查员，也是恶劣天气探路者。2024年初，我市遭遇罕见持续低温雨雪冰冻天气，整座城市都被积雪坚冰覆盖，公交车成为市民出行首选的交通工具。

  那些极寒冷的日子，为保障49路公交车正常运转，倪涛每天凌晨4时开车沿着行车线路查看路况，如遇无法通行的路段就记下。每天发班前，他将临时调整制定的线路图发到每名驾驶员手中。

  “安全面前无小事，我要对乘客负责，也要对驾驶员负责。”倪涛说。

  贴心：十米车厢里的暖心故事

  在倪涛看来，一名党员、一名公交车司机，就是要用心为人民服务。这是他的信念，也是日复一日在方向盘上的坚守。

  2007年，倪涛通过考试成为一名公交车驾驶员，先后驾驶过37、18、11、27、49等线路。无论在哪条线路，他总是“能帮一把就帮一把”。

  原37路沿途经过不少老小区，老年乘客较多。倪涛经常会遇到提着大包小包的张大妈，每当看到张大妈，他总是将车停稳后帮老人将东西搬上车。

  一次次帮助，倪涛也渐渐和张大妈熟络起来。张大妈告诉倪涛，自己每次都是去女儿家，所以来回总是“大包小包”，“女儿总是要我别带这么多东西，我说有公交师傅帮忙她才放心，真是太谢谢你了。”

  被暖心对待的不止张大妈一位。倪涛曾驾驶11路支线公交车，这趟线路从中心城区到周边乡镇，他注意到，每次行驶至宝莲街村站，经常遇到一位老人带着一位小朋友乘车。

  通过和老人交流，倪涛了解到老人的子女都在外地打工，家里只有一个小菜园，为了能让孙子吃点荤菜，每过几天都要坐公交车去燎原菜市场买菜。看着老人独自带孩子实在不易，倪涛便经常在空余时间帮老人买菜，送去老人家里。

  作为城市摆渡人，倪涛真正把公交车开到了乘客心里，他说，这些都是“微不足道的小事”。但对乘客来说，却如同“雪中送炭般暖心”。

  一声声感谢，让倪涛觉得任何付出都是值得的。

  坚守：病痛中的硬汉担当

  夜渐渐深了，城市从喧嚣变得安静。随着最后一辆49路公交车到站，倪涛一天的工作终于结束，此时已是23时。

  倪涛所在的49路公交线路，全长26公里，途经52个站点，是荆州公交最繁忙、收班时间最晚的线路之一。

  全年无休、每天从晨光未现到星光满天，是倪涛的工作常态。

  2021年下半年的一天，倪涛突然感觉身体不适，但他不想因个人原因影响49路公交正常排班，仍然坚持上班。后来，在同事强烈要求下，他才请了半天假到医院看病。

  经诊断，倪涛为心肌缺血、脑梗发作，医生叮嘱他必须休息、规律作息，但身体稍有好转，他便又重返岗位。

  “倪队是一位非常敬业、有奉献精神的线路长。”说起倪涛，49路驾驶员文茂云满是敬佩，“他总是最早到、最晚走的那一个。”

  49路车公交车终点站为荆州火车站，每当节假日或动车晚点时，公交车就会调整班次。这时，倪涛就会主动驾车在火车站公交枢纽站等候晚点乘客，护送旅客安全回家。

  “其他驾驶员第二天都有排班，他们早点回家休息，才有精力迎接第二天的‘摆渡’任务。”倪涛说。

  18年风雨无阻、80万公里安全行驶、200万人次平安送达，倪涛以车轮为笔，在十米车厢内绘就新时代交通人的使命长卷。

  在倪涛的带领下，49路公交驾驶员们携手保持了“长期零误趟、文明服务零投诉”的佳绩，49路公交线路连续4年获评公司“优秀文明线路”。2024年、2025年，49路驾驶员集体先后获评“荆州最美巾帼奋斗集体”“荆州市工人先锋号”。