本报讯（记者陈雪玲　通讯员张峰袁媛）近日，由交通运输部主办的2025年“我的公交我的城”主题宣传活动在山东省临沂市举办。会上，交通运输部科学研究院城市交通与轨道交通研究中心向全国20余省交通部门和公交企业代表，推介我市“推行公交‘高铁模式’用准点率重塑绿色出行新体验”工作案例。我市49路公交线获评2024年度“新能源公交高品质线路”。

  近年来，我市聚力破解群众“等车焦虑”，创新推出“高铁模式”精准公交服务，通过数据赋能时刻精准化、智能调度实现动态纠偏、实地调研优化闭环数据，荆州公共交通的吸引力、竞争力明显提升。

  在数据赋能方面，我市道路运输部门基于大数据平台分析历史客流，结合高峰时段实地跟车调查与乘客出行目的抽样，精确测算每一站点的计划到站时间，承诺误差控制在±3分钟内（恶劣天气放宽至±5分钟）。建立“发车可延不可提”机制，车辆提前到站自动延停至计划时刻，杜绝甩站抢时。在智能调度方面，依托智能调度平台，实时预测车辆到站误差，一旦发现偏差风险，系统自动结合人工调度员判断，向驾驶员动态下达控制车速等行车调整指令，将线路准点率纳入驾驶员核心绩效考核指标，连续3个月准点率低于85%的驾驶员，由五星级驾驶员带队进行跟车示范教学。

  为持续优化公交体验，增进市民满意，我市道路运输部门每年开展2次“高铁模式”线路大规模起讫点调查，将实地调研数据与智能调度系统反馈形成闭环，动态优化时刻表。

  今年上半年，我市36条“高铁模式”线路平均到站误差仅为1.8分钟，较传统公交模式误差大幅缩短4.2分钟，准点率明显提升；公交站点500米覆盖率由89%提升至98%，基本实现居住区“出门见站”，郊区居民平均候车时间缩短至8分钟，服务网络覆盖率明显提升；通过智能调度优化运力、减少无效里程及提升新能源车使用效率，预计每年节约人工及车辆运营成本超过1500万元，经济效益同步凸显。