本报讯（记者佘海艳　通讯员杜天）近日，一辆定速巡航失灵的轿车在S53枣石高速上疾驰，引发一场跨越湖北、湖南两省的高速救援接力。在两地高速交警的协同配合与紧急引导下，历经约2小时、行驶近200公里后，车辆最终因燃油耗尽安全停靠，驾驶员曾某平安无恙。

  10月4日晚7时30分，荆州高警江南大队接到警情：一辆定速巡航无法解除的车辆正沿S53枣石高速由北向南行驶，即将进入该大队辖区。大队迅速响应，一方面与驾驶员取得联系，了解实时车况，指令巡逻警力向目标路段靠拢；另一方面通知养护施救单位，迅速做好相关救援准备。

  当听到交管局指挥中心通报该车目前时速110公里，即将到达石首北收费站时，高警江南大队民警捏了把汗。考虑到石首北收费站离S53枣石高速和S88岳宜高速高基庙互通仅有23公里，时速110公里12分钟就能到达，若不及时应对，车辆极易在匝道处发生危险。高警江南大队果断决策，选定弧度较缓、便于通行的往湖南方向匝道，制定引导方案，并第一时间将警情通报湖南华容高速交警。

  在车辆驶入互通前的关键时段，民警持续通过电话指导驾驶员尝试解除定速巡航、逐步降速。多方努力下，车速终于降到时速100公里，有惊无险地通过互通。随后，江南大队警车迅速紧随其后，全程护航进入湖南路段。

  进入湖南后，湖南华容高速交警接棒引导，江南大队实时通报车辆位置，慢慢地，失控车辆车速降到时速70公里。当晚8时55分，失控车辆在行驶约200公里，历时约2个小时后，因汽油耗尽，在G56杭瑞高速君山段停下，人车平安。

  驾驶员曾某回忆，他在钟祥市罗集镇驾车上S53枣石高速，准备前往沙洋县，定速巡航时速110公里，在离沙洋收费站出口5公里处发现定速巡航失灵，只能继续往前行驶。经历数小时高度紧张后，他在民警的安抚下逐渐平复心情，并对两地高速交警的一路守护表达深深谢意。