本报讯（记者万杨　通讯员王梦洁王紫薇）2025年12月25日，交通运输部第二次批复同意国际航行船舶临时进出荆州港盐卡港区，期限为6个月。这是该港区继2025年5月首次获批后，再次获得临时对外开放资质，标志着荆州国际物流大通道持续高效畅通，为鄂中南地区开放型经济发展注入强劲动能。这将进一步提升鄂中南地区外贸航线的稳定运行水平，为当地化工、农产品等外贸企业降低物流成本，进一步稳定供应链产业链，促进产业集聚发展。

  作为长江中上游规模领先的现代化大型综合性港区，荆州港盐卡港区拥有1000米优质岸线，码头前沿常年水深保持7米以上，可稳定停靠万吨级江海货轮，具备“水公铁”多式联运及江海直达核心功能，是区域外贸物流的关键枢纽。2025年5月16日，交通运输部首次批复同意国际航行船舶临时进出荆州港盐卡港区，一举填补了荆州市有港口无口岸的空白。同年8月，荆州至日韩国际直航航线成功开通，国际货轮首次驶入长江岳阳城陵矶上游水域，创造了长江中上游内河港口通航新历史，大幅降低外贸企业物流成本和时间成本。

  依托口岸临时对外开放的政策红利，荆州港盐卡港区外贸箱业务实现跨越式增长，2025年全年完成3.63万标箱，同比增幅24%，其中，进口外贸重箱1.35万标箱，同比增长42%；出口重箱1.19万标箱，同比增长27%，进出口业务呈现双增长良好态势。年内，港区完成澳大利亚棉籽、巴基斯坦磷矿进口箱8500箱，为区域粮食、饲料及磷化产业发展提供了坚实的口岸支撑。