□　通讯员　胡孟越　倪章宇

  长江奔流，舟楫往来。江陵石化码头自2024年8月开港以来，单品种作业量已突破100万吨，靠泊船舶超300艘次。作为长江中上游规模最大、江汉平原唯一的危化品多式联运枢纽，江陵石化项目正加速释放枢纽能级，为区域能源保障和临港经济注入强劲动能。

  江陵石化项目由码头和仓储基地两部分构成，是承接长江上下游油品、液态化学品水运装卸的重要节点。码头岸线，5个3000吨级大型危化品泊位整齐排列，管廊蜿蜒，装卸臂精准作业。现场，危化品船舶有序靠泊，工作人员严格执行安全规程，确保全链条作业平稳高效。

  “通过微信小程序预约，经生产部门审核作业计划后，即可进场装卸。”湖北荆楚危化港口服务有限公司工作人员介绍，仓储基地主要负责物料的车、船装卸，数字化预约和计划审核机制有效提升了流转效率与现场管理水平。

  该项目的核心优势在于其独特的区位——地处长江黄金水道与浩吉铁路交会的“黄金十字”枢纽。目前，配套的30万立方米储罐区已建成投用，一条危化品铁路专用线正加紧规划。全线贯通后，将实现浩吉铁路与长江水运的无缝衔接，打通危化品铁水联运的“最后一公里”，覆盖数十种化工产品的储运需求。

  “码头设计吞吐量为355万吨，经营品类超过18种，涵盖成品油、硫酸、醋酸、甲醇等。”荆州港务集团有限公司相关负责人表示，依托长达1.7公里的管线管廊，码头与荆州新能源新材料产业基地实现无缝连接，将企业、仓储与水运高效整合，码头装卸效率稳定在每小时300吨，是传统内河同类码头的3倍。这一“公铁水管”高效物流网络，显著提升了物流效率，降低了综合成本。据测算，通过管输加水运、公路转水运等联运方式，项目每年可为腹地危化企业节约成本逾3000万元。

  在高效运营的同时，项目构建起严密的安全防线。针对危化品易燃易爆特性，企业建立了以风险分级管控和隐患排查治理为核心的“1+N”安全管理体系，完善了仓储“五双”管理、JSA分析及SIS联锁保护等制度。中控室内，DCS、SIS及GDS系统接入1200余个监测点位，对可燃气体、压力、温度等参数实现自动预警与闭环管理。

  “一旦发现数据异常，我们会第一时间通知现场人员核查处置。”湖北荆楚危化港口服务有限公司中控负责人表示，科技赋能实现了风险早识别、早预警、早处置。

  未来，江陵石化港区将持续向智慧化、绿色化升级，深度绑定腹地危化企业，提供定制化物流服务，力争在“十五五”期间建成华中地区最大的危化品液态物质仓储、管道运输及装卸集散中心，成为长江中游领先的危化品物流枢纽。