本报讯（记者陈丹）岁暮寒冬，走进荆荆铁路荆州站北站房站改工程建设现场，一幅火热景象，工人们在寒风中争分夺秒、干劲十足，安装主站房玻璃幕墙，全力推进工程建设进度。

  荆州站北站房建筑面积16000平方米，设计上从荆州古城墙中获取灵感，以“高台重檐、楚都新韵”为立意，融入城楼、重檐、斗拱、台基等特征元素，融合了荆楚传统文化建筑特色与现代建筑风格。“目前，正在进行外立面幕墙及站房内部装饰装修，装饰装修已完成80%。”项目技术部负责人吴亚涛说，为了提升建设质量和效率，施工前，采用BIM技术建立了可视化三维建筑模型，实现更为精准的建设管理，保障施工高质高效。

  和南站房不同，北站房为线侧下站型，旅客进出站方式为“下进下出”，即通过进出站地道进出站房与站台。“整个工程将新建岛式站台1座、到发线1条。建成后，荆州站将由原有的南站房3台8线升级为4台9线。”吴亚涛介绍，北站房建成后，荆州站每小时可发送高铁乘客1500人次。

  据悉，荆荆铁路全长77.5公里，总投资117.41亿元。全线包含车站3座，分别为荆门西站（新建）、沙洋西站（新建）、荆州站（既有）。计划工期3.5年，整条线路于2021年6月底正式开工，预计在2024年年底全线开通。

  荆荆铁路荆州站北站房站改工程是荆荆铁路重要节点性工程。未来，以北站房为纽带，荆荆铁路自在建沪渝蓉高铁荆门西站引出，向南引入汉宜铁路荆州站，线路连接南北，有效助力提升湖北“连接东西、辐射南北”枢纽地位，为荆州建设江汉平原高质量发展示范区提速赋能。