本报讯（记者张明金　通讯员刘红霞）近日，在中国能建葛洲坝三公司武松高速公路项目牛家坝大桥施工现场，随着最后一片30米预制箱梁稳稳落到指定位置，牛家坝大桥的架设全部顺利完成，项目建设迎来新进展。

  牛家坝大桥全长787米，共设26跨，采用208片高质量的30米预制箱梁构建。在施工过程中，项目部科学组织施工，采取有效的防暑降温和施工质量保障措施，确保每一道工序顺利推进。

  武松高速项目部相关负责人介绍，当前正值“七下八上”防汛关键期，江汉平原处于暴雨、防汛和酷暑的“叠加季”。项目部坚持“预防为主、防治结合”原则，以“预”字为先导，以“实”字为基石，开展“服务双碳目标　聚力价值创造”劳动竞赛，以赛促建展风采，施工大干拉满弦，工程节点捷报频传。

  7月24日，随着最后一方混凝土顺利浇筑，松东河大桥3号墩右幅的浇筑工作完成。松东河大桥采用挂篮施工工艺，作为项目控制性节点工程，全桥贯通后将作为杨家湾大桥、龙兴垱1号桥和2号桥448片预制箱梁的运输通道。截至目前，大桥左幅已完成9个节段，计划11月中旬合龙；右幅完成12个节段，计划10月中旬合龙。为确保夏季高温天气施工安全，松东河大桥班组50余人，合理调整工作时间避开高温时段施工，不间断发放防暑降温物资、设立清凉驿站，确保人员平安度暑。

  8月1日，在全长577米的南海河大桥施工现场，一台起升重量140吨的架桥机正在架设，目前已架设完成4跨共32片，预计8月中旬完成箱梁架设。

  武松高速公路是湖北省“九纵五横三环”中重要的联络通道，5标项目部全长19.19千米，起于公安县毛家港镇青羊岗村，止于松滋市南海镇史家冲村接S88岳宜高速公路。项目建成后，将有效连接武汉、咸宁、宜昌等长江经济带重点城市，对打造沿江高速公路通道、推进长江经济带高质量发展具有重要意义。