本报讯（记者胡威虎　陈雪玲　通讯员胡佳　周博文）近日，世界最大跨径公路斜拉桥——观音寺长江大桥公安侧首片钢-UHPC组合梁顺利吊装就位，施工进入主梁架设新阶段。

  观音寺长江大桥是武松高速江陵至松滋段关键控制性工程，是世界最大跨径组合梁斜拉桥、世界最大跨径钢-UHPC组合梁斜拉桥、世界首座超千米组合结构斜拉桥，主跨1160米，由81个钢-UHPC组合梁节段组成，其中，公安侧40个节段。

  本次吊装节段为钢-UHPC组合梁与混凝土箱梁结合段，宽41米，起吊重量360吨。钢梁节段在工厂制造后，与UHPC桥面板组合成整体，船舶运输至桥位，由800吨浮吊吊装至安装位置。

  为确保此次吊装架设安全高效完成，项目部结合桥梁结构特点、施工场地布置及周边交通运输等情况，提前优化施工组织；同时，施工过程中，严格落实安全技术交底工作，全过程紧盯重要部位和关键环节，采用徕卡TS60自动机器人、天宝水准仪等辅助定位及时跟踪测量，成功克服了大件吊装、安装精度高等技术难题，完成首节主梁的吊装任务。