本报讯（记者胡嫚嫚　胡威虎　通讯员金亮）在港务、交通运输、海事、商务等部门通力协作下，7月6日，安道麦股份有限公司沙隆达基地生产的108吨乙酰甲胺磷可溶粒剂农药，在荆州港盐卡港区顺利启运。这是我市首个大宗农药江海联运“一箱制”外贸出口订单，标志着荆州化工企业“破浪出海”抢占国际市场迈出重要一步。

  在荆州港盐卡港区，5个装载97%乙酰甲胺磷可溶粒剂农药的集装箱即将启航，发往上海后，再转运至巴西。这款农药是安道麦公司沙隆达基地刚刚批量生产、面向海外市场的一款新产品，其主要成分乙酰甲胺磷又名高灭磷，是一种高效防治蔬菜、果树、棉花、水稻、小麦、油菜等作物病虫害的低毒农药。受农药等化学药品港口运输条件及规定的限制，以前，这类产品只能通过公路长途运输到沿海口岸出口，时间长，物流成本高。

  “我们生产的产品要通过车辆运输到宁波进行分装，再到上海港，通过海运出口到巴西。”安道麦股份有限公司沙隆达基地供应链总监郭翔告诉记者，2024年初，安道麦公司沙隆达基地开始谋划通过江海联运的方式，实现“一箱制”出口。

  实现大宗农药江海联运“一箱制”外贸出口，海事申报是其中的重要环节之一。在了解企业这一需求后，荆州港务集团与荆州市交通运输局、荆州海事局、荆州市商务局等部门联系对接，从政策解读、危化品鉴定等多方面对企业进行指导。

  在各部门不遗余力的帮助下，安道麦公司沙隆达基地委托专业机构，对97%乙酰甲胺磷可溶粒剂农药进行权威鉴定，证明该农药既不属于危险货物，也不属于危险化学药品，同时对农药包装进行了严格规范，最终确定97%乙酰甲胺磷可溶粒剂农药可按普通货物运输。此举不仅打开了我市大宗农药江海联运“一箱制”外贸出口的通道，为安道麦公司沙隆达基地节本增效，也为荆州其他化工企业加速“出海”奠定了基础。

  “与原来的运输方式相比，通过江海联运“一箱制”外贸出口，每吨农药可节省250元运输成本，一年下来公司物流成本可节省300万元以上。”郭翔高兴地说，不仅如此，“一箱制”运输模式也大幅降低了货物转运的损坏率。

  交通枢纽是区域经济发展的核心支撑和纽带。荆州大力实施枢纽壮腰战略，充分发挥口岸功能，全力提升枢纽能级，推动港口物流服务向供应链上下游延伸，整体提升开放辐射力，通过深入挖掘客户需求，积极协调铁路、航运等物流链上企业共同发力，打通运输环节“梗阻”。今年，新开辟“甘肃玉门—荆州—九江”“水富—荆州—钟祥”“中亚—荆州”等5条物流通道，为企业降本增效提质注入新动能。