本报讯（记者饶志超）7月底，横跨监利、洪湖两地的宦子口桥将通车。四湖总干渠两岸数万湖区群众主要依赖轮渡的往来方式将成为历史。

  酷暑时节，记者在宦子口桥施工现场看到，大桥主体已经合拢，工人们顶着烈日，正在进行护栏安装。

  宦子口桥项目总投资约6893万元，于今年3月5日开工。大桥起点位于瞿家湾镇加堰村四湖总干渠左堤，终点顺接螺山干渠左堤，全长806米，其中，主桥128米，采用下承式钢管拱桥，融合结构美学与工程力学。

  过去，由于临近湖区，环保、通航要求较高，加上建设资金不足等诸多因素，这里一直未能架设桥梁。没有桥，监利市汴河镇群众前往洪湖市瞿家湾镇，直线距离只有两三公里，但却需要花上几个小时。

  “我们大量虾子上市时，都是用三轮车通过渡船运过去卖，三四十辆三轮车等着排队，一次估计要等两三个小时才能过河。”当地村民饶师傅说，如果陆路绕行，大约要走20多公里，没有桥，老百姓生产生活都不方便。

  为了解决这项急难愁盼的民生问题，地方上以省里专项补助，加上市县两级三地政府配套方式，解决资金问题，项目审批也加快进度。45天审批完成，1个星期完成征地，4个月实现主桥合龙，预计宦子口桥本月底正式通车。

  作为环洪湖公路最后闭环，通车后，横跨四湖总干渠的宦子口桥将串联洪湖与监利，直通江北高速，将推动革命老区红色旅游发展及小流域综合治理。