本报讯（通讯员袁媛）沪渝高速武汉至宜昌段改扩建工程日前首次完成9座跨线天桥拆除，这标志着汉宜改扩建项目进入全面加速阶段。

  9座天桥同步拆除

  此次同步拆除的9座天桥，主要横跨于汉宜高速武汉西收费站至永安收费站的8公里区间，涵盖了吊杆拱桥、斜腿刚构桥、连续梁桥等多种桥型。

  湖北汉宜高速公路有限公司党委副书记、副总经理熊巍介绍：“目前该段正处于左幅封闭施工的状况，此次天桥拆除，是整个项目的关键控制性工程。天桥拆除后，下一步将全面打开施工作业面，这一段将实行高架桥建设，沿线居民可以通过高架桥下面进行正常穿行。”

  荆州段改造工程全力推进

  5月17日上午，引江济汉特大桥首桩顺利开钻，标志着沪渝高速公路武汉至宜昌段改扩建工程荆州段正式迈入先行开工阶段。

  引江济汉特大桥是沪渝高速公路武汉至宜昌段改扩建工程的重要组成部分，主桥全长360米，采用“49+86+225”米独塔不对称双索面斜拉桥。主塔基础采用八边形承台、群桩基础；辅助墩采用双柱门式墩、矩形承台群桩基础，过渡墩采用三柱柱式墩；桩基均按照摩擦桩设计。

  据市交通运输局相关负责人介绍，由湖北汉宜高速公路有限公司建设管理、中交路桥建设有限公司承建的汉宜改扩建HYTJ－8标段关键工点“引江济汉特大桥”桩基施工完成55根，现阶段正在进行1号墩桩基钻进施工和10号墩主墩承台围檩加工安装工作，整个项目建设正在全力推进。

  武汉至宜昌车程进一步缩短

  汉宜高速自1994年通车以来，日均车流量已接近4万辆，节假日最高突破8.8万辆，是省内最繁忙的路段之一。

  今年1月，作为国内建设里程最长、投资规模最大的高速公路单体改扩建项目——汉宜高速改扩建启动，把现在的双向四车道，全线提升为双向八车道，设计时速120公里，武汉至宜昌车程有望缩短至3小时内，大幅提升通行效率与舒适度，汉襄宜“金三角”交通大动脉将更加通畅。