□　记者　王大玲　王章青　见习记者　张晶晶　通讯员　代煜

  2月9日清晨，细雨绵绵。7时22分，豉湖路周梁玉桥公交站，司机刘俊驾驶的“动态公交”缓缓停靠，市民吴才喜利落上车，报出手机尾号——这是她成为“动态公交”常客后，每天的固定动作。

  吴才喜是奥克兰塑业有限公司的带班班长，家住长港路附近。以前通勤，她得先从家步行5分钟到公交站，乘坐KW1路车到厂区附近站点，下车后再走十几分钟才能到公司。“碰上刮风下雨，每次走到厂门口，裤腿和鞋子都湿了。”

  一个月前，公司群里发布了动态公交上线的消息，她“尝鲜”预约了第二天的车：“随叫随到，直达厂门口，通勤时间省了近一半！”此后，动态公交成了她的唯一选择。

  攀谈间，车已行至经开区公安分局对面。

  “师傅，早！”在湖北美的楼宇有限公司上班的陈欣怡上了车，熟络地和司机打招呼。自从有了动态公交，以前6点半就得起床的她，现在每天能多睡半小时。

  “谢谢师傅！”7时45分，吴才喜在奥克兰塑业有限公司门口下车；8时整，车辆稳稳地停在美的楼宇厂区门前，陈欣怡下车，汇入进厂的人群。

  这一个月来，司机刘俊经常听到乘客的感谢。今年1月6日荆州经开区动态公交上线后，开了13年公交车的他，被调到这条新线上。“早晚高峰预约的人比较多，最多的一天我接了33单。大家都说这个车方便，称赞政府办了件大好事。”

  “乘车点能不能再多些？”“高峰期能否加车？”……运营一个多月来，经开区住建局陆续收到企业群众提出的意见建议，经与荆州公交集团共同研究，持续优化服务。“经实地勘测和完善，乘车点已从最初的189个增至267个。”经开区住建局交通科科长曾子鹏说。目前，动态公交运营车辆由日均15台增加到20台，末班车时间也从每晚7时延长至9时。

  荆州公交集团营运生产部副部长周正虎介绍，1月6日至2月6日，累计投入运力600余台次，服务乘客约1.1万人次，日均约500人次。2月9日起，还专门新增了经开区管委会直达荆州火车站的动态公交线路，为返乡返岗的职工铺就更顺心的路。

  上午10时，小雨未歇，刘俊驾驶的动态公交驶向下一个预约站点。

  一条更灵活、更贴心的公交线路，正悄然串联起经开区企业员工的清晨与黄昏，载着他们，驶向春暖花开的日常。