□　湖北日报全媒记者　何辉　通讯员　周栎　马优明

  “经开区规上企业近300家，每年原材料和产品运量巨大，希望在园区和港口之间新建铁水联运枢纽项目。”近几年，荆州市相关部门到荆州经开区走访时，不少企业提出，希望加快完善铁水联运功能，帮助更多企业降低物流成本。

  要建设铁水联运项目，需要大块连片土地，荆州经开区产业发展用地有限，供地矛盾如何破解？

  近年来，荆州积极探索盘活国有“三资”（资金、资产、资源），努力实现“分散变集中、资源变资产、资产变资本”，推动有限资源要素投向经济社会发展最需要的领域、最关键环节，为项目建设注入源头活水。

  沉睡10多年的荒地“醒”了

  12月10日，走进位于荆州经开区荆江大道与木沉渊路、宝莲路交会处的一片工地，紧挨长江的江滩上，多台塔吊正在作业，现场一派繁忙景象。

  这里是荆州市大宗商品铁水联运枢纽施工现场。一年多以前，这块地还是一片被闲置10年左右的厂区，厂房破败，杂草丛生。

  2012年，占地850亩的长江镍业项目落户荆州经开区荆江大道，但厂房还未建完，就因资金链断裂而停工，造成土地闲置。　 （下转第2版）