□　记者　陈雪玲　胡威虎　通讯员　何进

  在江陵县郝穴镇大兴村电商（物流）综合服务站，货架上摆放着密密麻麻的快递包裹，每件包裹上挂有一个透明灯条。村民黄子璇在柜台上输入取件码，对应的灯条便自动亮起，并发出“嘀嘀”声，让她一眼就找到了自己的包裹。

  “以前，拿快递要去镇上，现在，家门口就能取快递，用上了灯条更方便，不用排队等老板找快递了。”黄子璇说。

  同样受益的还有村民李裕香。大兴村电商（物流）综合服务站便是由李裕香家经营，除了为村民提供便捷的收寄服务，她家还售卖日常生活用品。“村民们来我这儿取快递，大多会顺便买点东西，也能增加不少收入。”李裕香喜滋滋地说：“服务站每天快递件基本在100件左右，高峰期时可达到200件左右，每月可带来近2000元的收入。”

  长期以来，农村地区基础设施不完善且村落分散，导致农村物流配送成本较高，很多物流公司不愿在农村建立物流体系，“物流不畅通”“快递不进村”成为农村电商发展路上的一道坎。

  优化配送机制，变“各自为政”为“合作共赢”。2019年，江陵县深入推进寄递物流体系建设，统筹邮政、交通、农业、乡村振兴、经济商务等部门力量，引导县域内的申通、圆通、韵达等快递企业和郢都电商成立县域物流配送联盟——湖北郢都供应链管理有限公司，整合优势资源，探索“电商+快递+N”的农村电商快递融合发展新路子。

  “快递进村，必定会增加成本，亏本的生意我不做。”“农村能有几个件，搞不了几天就得黄。”……整合快递资源实现“快递进村”并非易事，项目起步即遇难，几乎遭到了区域内所有快递企业的反对。

  如何拆除“心墙”？　工作专班逐一走访，了解各快递企业的诉求和痛点，召开联席会议及时研究解决问题，一遍遍讲解快递进村的社会效益和长远经济效益。一次次走访、沟通，场所、人员、管理等问题逐步解决，大家的疑虑也随之打消。多家快递企业入股组建湖北郢都供应链管理有限公司，大家的积极性一下子“燃”了起来。

  村级服务站的设立是快递进村的基础，从站点选址到人员培训，再到标准制定，江陵县有关部门和新成立的供应链管理公司有关负责人走遍了所有镇、村，全面摸清农村商业基础。2019年，率先试点成立的荆江村村级电商物流综合服务站，运营效益良好，站点从最开始月收益1000元增加到现在的2500元，快件量还在一天天增长。

  如今，一个收件“分散进、统一送”和发件“统一收、分散发”的配送体系在江陵乡村逐步完善、织就成网。全县建成县级公共配送中心1个、乡镇寄递物流服务站10个、村级寄递物流服务点96个，覆盖率达100%，并实现当日16时前快递送达村级服务站点，所有快递品牌“应进尽进”。

  寄递物流体系的不断提档升级还打通了江陵农产品进城和工业品下乡的“双向通道”，激活农产品运销市场。

  2023年，江陵县电商交易额达14.93亿元、同比增长19.63%，其中，快递进村量同比增长29%，江陵道米、三湖黄桃、铁牛饼、酱油面等特色农产品销售量突破70万件。

  2024年，江陵县被纳入全国农村电商快递协同发展示范区创建名单，江陵县黄桃寄递物流服务提升项目入选“全国快递服务现代农业示范项目创建项目”。

  今年，为助推全县农业、商贸、服务业高速发展，江陵县进一步升级物流企业和经营模式，在江陵县航空服务产业园区（物流园）原有仓库的基础上改建成集集货、配货、仓储于一体的寄递物流分拣中心，库容仓储量可达6000吨。

  “目前寄递物流分拣中心约5200平方米已建成并投入运营，‘三通一达’已入驻园区，中国邮政、京东、顺丰等快递企业也将陆续入驻，11月前，我们还将引入自动化分拣设备，届时可大大节省时间以及人工成本。”湖北郢都供应链管理有限公司总经理彭辉介绍，该项目可年处理各类快递500万件，未来，这里还将新建一座冷库，提供集蔬菜、水果、肉类食品的分选、包装、销售、贮存等于一体的物流配送服务。

  如今，打通农村寄递物流“双向车道”，江陵正在兴业富民新坦途上大步向前。